ホンダの軽自動車の歴史は1967年に発売開始された「N360」に始まります。その「N」の意味には「norimono(乗り物)」という、単に機械というだけでなく、人が乗るモノという意味が込められていました。
その原点だった「N」を冠して2011年に投入されたのが「N-BOX」で、これが大ヒットします。次いで2012年に「N-ONE」、2013年に「N-WGN」、2018年に「N-VAN」とNシリーズが続いていきます。
今回のパンフレットは、2014年版なので、いずれも初代の「N-BOX」「N-ONE」「N-WGN」のメイン三車種が出揃った時のものです。
この「Nシリーズ」は、スズキやダイハツの軽専業メーカーを上回る大ヒットを続けていて、「ホンダは軽専業メーカー?」と思われるほど、売れまくりました。
特に「N-BOX」は、車名別の売り上げ台数でトヨタの小型車を上回って長年トップの座を占め、さらに軽自動車全体の販売台数でも常に首位を長い間キープするなど、一時代を築きました。
個人的には、2014年にN-WGNを購入し、2017年にポロGTIに買い換えるまで3年間乗りました。
◇ランエボX から N-WGN へ その1(プロローグ)
想像していた軽自動車の概念を次々に壊されて、近場の足としては十分すぎるぐらいの活躍をしてくれましたが、いかんせん、長距離を走るにはやはり不向きで、足回りの不安定さやパワー不足、シートの柔らかさが気になりだして、結局私としては短い3年で買い換えることになりました。
もし遠出には使わず、近所への買い物などにしか使わないと割り切ることができれば、再びこのNシリーズに乗ってもいいかなと思っています。
今回のパンフレット(カタログ)は、2014年1月版です。
写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。
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