4代目 BP型 レガシィ ツーリングワゴンは3代目BH型から2003年にFMCし、生産が終わる2009年までの6年間に約29万台が国内登録されました。
レガシィ人気を不動のものとした2代目のBG型モデルは約50万台(5年間)だったので、それには遠く及びませんが、3代目のBH型モデルが約26万台(5年間)だったことを考えるとよく健闘した人気モデルでした。
BP型でそれまでのモデルから大きく変わったのが、主として国内向けだったボディサイズから、輸出が好調な海外向けを重視するため車幅が拡大され、それまでの初代から守ってきた5ナンバーサイズから3ナンバーサイズへと変わりました。
エンジンは、旧来からの水平対向4〜6気筒の「EJ」型で、2.0、2.5、3.0Lと小幅な改良はあったものの前代から大きな変更はありません。
高性能モデルとして、2005年、2006年、2007年に限定販売の「tuned by STI」、2008年にはブリスターフェンダーの「S402」も限定販売されました。
今回のパンフレット(カタログ)は、マイナーチェンジ後の後期モデル、2007年5月版のフルヴァージョンで68ページもあります。アクセサリー集とプライスリスト(価格表)は、次回にまとめてアップします。
◇BPレガシィの価格表
写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。
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●次回予告 スバル BP型 4代目 レガシィ アクセサリーズ
●旧車パンフレットシリーズ一覧
【関連リンク】
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