旧車パンフレットシリーズ157（スバル GD/GG系 2代目 インプレッサ WRX STi）

レオーネの後継モデルとして、インプレッサの初代が1992年に登場し、8年を経て2000年8月にフルモデルチェンジして登場したのがこの2代目GD/GG系インプレッサで、2007年まで販売されました。

そのインプレッサの中でもより高性能なスポーティグレードとして2000年10月に追加されたのがこのWRX STiです。

ボディスタイルは4ドアセダンと5ドアのワゴンの2種類があり、凝っているのはセダンは小型自動車の車幅を超え3ナンバーですが、ワゴンは従来通り5ナンバーという変則的なモデルです。普通なら余分なコストがかからないよう同サイズで使い回すのが普通ですけど。

初代モデルが8年間にわたりよく売れましたが、この2代目はスバルのブランドイメージに混乱が起きた時期で、マイナーチェンジごと様々なフェイスリフトがおこなわれ、そのたびにイメージがガラリと変わりました。

インプレッサのWRXと言えば、世界ラリー選手権（WRC）での活躍が有名で、初代インプレッサでは1995年〜1997年の3年連続してマニュファクチャラー部門（製造会社部門）で優勝しましたが、この2代目ではライバルのプジョーやシトロエン、フォードに刃が立たず、ドライバー部門で2003年にタイトルを得ただけに終わりました。

今回のパンフレット（カタログ）は、2000年10月版で、WRX STi（セダンとワゴン）専用のものです。また価格表も同時期のものです。

写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。

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