旧車パンフレットシリーズ86（ホンダ初代ダックスシリーズ/初代MightyDax/初代Dio）: 　ランエボからN-WGN経由ポロGTI日記つるかめつるかめ

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2023年04月26日

旧車パンフレットシリーズ86（ホンダ初代ダックスシリーズ/初代MightyDax/初代Dio）

個人的な話ですが、1970年代の高校時代に小型二輪免許を取得し、その後入った大学へ通学するために、中古のダックス（70cc）を購入して乗っていました。スピードは出ませんが、大変よくできた面白い小型バイクで楽しめました。

就職して上京するときにダックス70を後輩に譲り、東京で通勤に使うため初めてのスクーター（ホンダカレン）を購入、その8年後にホンダDioを、その10年後にヤマハグランドアクシス、15年後にホンダリード125（現在も利用中）という主に通学、通勤用に使ってきたバイクの購入履歴です。

1970年前半までは国産バイクで自動変速のスクーターはなく、小型バイクと言えば、商用でよく使われていたホンダカブやヤマハベンリー、レジャー用としては、ホンダダックスかスズキバンバンだけで、あとはロードモデルかオフロードモデルの小排気量二輪という構成でした。それらはいずれもキックスタートとギアチェンジが必要で、今では当たり前のセルモーターなど付いていませんでした。

そこへ1976年にホンダから女性が気軽に乗れるロードパル、1977年にヤマハからパッソル・パッソーラなど、ギアチェンジの必要がない現在のスクーターの原型となるバイクが登場しました。

今回はまだそうしたスクーターが出現する前の1970年代前半の小型レジャー用バイクシリーズ（ダックス、モンキー、リトルホンダ）と派生型のマイティダックス、そしてもうひとつはその20年近く後に登場して、大ヒット作となるホンダの原付スクーターバイクDio（ディオ）の3種類のパンフレットです。

①HONDA FAMILY GROUP（ダックスシリーズ、Z50Z型モンキー、PC50型リトルホンダ）
②ST90型マイティダックスホンダ
③A-AF18型 Dio（ディオ）

パンフレットの発行時期はいずれも記載がないので不明ですが、①はZ50Z型モンキーがNewとなっているので、1970年頃、②はダックスの派生モデルとして1972年に登場していますのでその頃のもの、③はDioの新発売となっているので1988年頃と思われます。

写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。