旧車パンフレットシリーズ79（日産 BK10型 Be-1）

日産Be-1はバブル景気の絶頂期、1987年に発売された「パイクカー」（スタイリング優先の変わり種車）で、当時の日産がいかに自信と余裕があったかというのがわかります。

こうしたパイクカーは、このBe-1がある程度の成功を収めたせいか、日産からその後「パオ」（1989年）、「フィガロ」（1991年）と出てきます。

基本骨格は初代マーチ（1982年〜1992年）のものを使い、スタイリングデザインは各種のデザイナーを集めてコンペをおこない、その中から服飾デザイナーなどが中心に作ったB-1案を採用、車名の由来となっています。

販売台数は限定1万台とされ、予約は（表向きは）2ヶ月ですべて完売したと言うことです。

エンジンは1種類、987cc 直4OHC 52psで、ミッションはMTとATの2種類がありました。ボディカラーは特徴的な4種類で、中でもイメージカラーのパンプキンイエローは、こうした可愛らしい車によく似合っていました。

新車当時の販売価格は129.3万円（MT）〜134.8万円（AT）でしたが、2023年3月時点で程度がよい中古車は300万円を越えています。

パンフレット（カタログ）は、発売当時の1987年（昭和62年）1月版です。

写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。変則的なパンフレット形状のため、一部に重複があります。

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1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット（カタログ）を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。

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