トヨタカリーナは、初代が1970年〜1977年、2代目が1977年〜1981年、3代目が1981年〜1988年でいずれもFRモデルでしたが、4代目は3代目のボディをそのまま使いFF化したモデルとなります。
カリーナはセリカと共通の基本骨格を使い、基本的にセリカが2ドア、カリーナが4ドアという切り分けをしていました(カリーナにも2ドアモデルや5ドアモデルがあった時期があります)。
カリーナの印象としては、初代カリーナが、千葉真一をCMキャラクターにして「足のいいやつ」というキャッチが秀逸でした。
この3/4代目カリーナも形状こそ地味目ですが、多彩なバリエーションを持ち、同クラスのセダンで競合するコロナとともうまく棲み分けてそれなりに台数が売れていました。
71万台を売った初代、61万台を売った2代目には及びませんが、新車登録台数はFRの3代目は29万9080台、FFの4代目は39万3526台でした。
4ドアセダンがメインの地味なスタイルながら、エンジンやサスペンションは基本スポーティモデルのセリカと同じですから、動力性能や走行性能は当時のセダンとしては優れていました。またよりスポーティな2ドアモデルもあります。
そしてこの3代目カリーナが販売されていた1985年(昭和60年)にカリーナの派生モデルとして4ドアハードトップモデルのカリーナED(初代)が新たに加わります。
当時すでに「ED」という略語は「Erectile Dysfunction」が承知の事実として存在していましたが、そんな中でもトヨタは「Exciting Dressy」(刺激的でオシャレ)だと、必死に言い張っていました。
しかしこの4ドアハードトップは車内が広くて後席優先のセダンから、前席優先でも家族持ちには不便な2ドアクーペではない新しい発想とスタイリッシュなところが大ヒットし、その後トヨタや他社からもスタイリング優先の4ドアハードトップ車が続々と出てくることになります。
パンフレット(カタログ)は、この時期カリーナの3代目(FR)と4代目(FF)が並行して販売されていてその両方が載っている珍しい1984年5月版と、初代カリーナEDが登場した時の1985年8月版の2種類です。
写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。
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| 1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット(カタログ)を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。 |
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