旧車パンフレットシリーズ47（1975年型フォード/ヤナセ LINEUP'79）: 　ランエボからN-WGN経由ポロGTI日記つるかめつるかめ

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2022年10月12日

旧車パンフレットシリーズ47（1975年型フォード/ヤナセ LINEUP'79）

今回は2種類の輸入車カタログをアップします。ひとつはフォードの日本代理店、日光社のフォード1975年型モデルのもの（ford1975_01～15）と、もうひとつはヤナセの1979年総合カタログ（簡易版）（yanase79_16～21）です。

掲載されている車種を並べておくと、
フォード
・COUGAR XR-7　クーガ XR-7
・FORD ELITE　フォードエリート
・GRAN TORINO　グラントリノ
・MONTEGO　モンテゴ
・GRAND MARQUIS　グランドマーキー

ヤナセ扱いメーカー
・キャデラック
・ビュイック
・メルセデス・ベンツ
・アウディ
・シボレー
・フォルクスワーゲン
です。

若いときというか今でもアメ車には興味はなく、アメ車のディーラーへは行ったことはありませんが、モーターショーなどで配っていたパンフレットをもらって保管していたようです。

今見ると、アメ車はどれもこれもド派手でバカでかいフルサイズカーばかりで、経済的繁栄を謳歌しているわかりやすい車種構成です。

エンジンを見ても、日本車（高級車を除く欧州車も）の大部分が4気筒だったのが、アメ車はほぼすべてがV型8気筒エンジンで、当時のクルマ好きなアメリカ人には4気筒エンジンなどは子供のオモチャぐらいの感覚だったでしょう。

ガソリンはタダみたいに安く、広大な土地で環境問題も起きてなく、長距離を淡々と高速で走り、さらに都会ではステータスを求めるとこういうクルマになります。

ちょっと古いアメリカ映画を見ると、こうしたアメ車がパトカーや一般庶民にまで拡がっていて、当時はそれを見た日本人はスケールの大きさに圧倒され、憧憬と尊敬を持ったことでしょう。

ただ日本国内においては、高級アメ車に乗っているのはお金持ちと言うよりは、反社会系組織の人達で、そういう人達に愛されて、長い間フルサイズのアメ車にはそういうイメージがつきまとっていたことも付け加えておきます。

フォード社の車種にはあまり馴染みがないクルマが多いですが、グラントリノは、クリント･イーストウッドが監督・主演の映画「グラン・トリノ」（2008年）を見たので知っています。

現代に生きる、古きよき時代の保守的な思想や考え方を持ち合わせている典型的なアメリカ人で、元フォードの工員だった高齢の主人公を描いた映画です。

人種と移民問題、日本の自動車輸出攻勢によるアメリカ自動車工場の閉鎖、貧富拡大などがテーマとして流れています。

写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。