旧車パンフレットシリーズ45（三菱 コルディア XG/XP）

三菱コルディアは、1982年に登場し、1990年まで販売された3ドアハッチバックのクーペで、この1代で終わってしまった影の薄いクルマでした。

当初は、1970年代に人気だったランサーセレステの後継モデルとして、華々しく登場しましたが、当時はまだスポーツモデルとしては人気がなかったFF車だったことと、時代がバブル期と重なり、こうしたスペシャリティーカーに求められたのが、シルビアやプレリュードのような華のあるスタイルか、ソアラのような豪華モデルに人気が行ってしまったこともあります。

シャーシのベースはミラージュのもので、ミラージュが基本は5ドアハッチバックスタイルだったのを、スタイリッシュなファストバックにしたものですが、イマイチで地味な感じでした。

当時は三菱の販売店がギャラン店とカープラザ店の2系統あり、それぞれで販売するためにコルディアXG（ギャラン店）とコルディアXP（カープラザ店）の2種類に分けられましたが、1年後のマイナーチェンジで統合され、XGベースを単純に「コルディア」として両店舗で販売されました。

エンジンは当初は1600ccNA、1600ccターボ、1800ccNAでしたが、後期には1800ccターボや2000ccNAまで拡大されました。

現在のクルマでは当たり前になっていますが、このコルディアの一部モデルで世界初の液晶式デジタルメーターが装備されました。しかしそれも完成度がイマイチで当時はそれが大きな話題になることはありませんでした。

先代のランサーセレステが8年間で30万台以上を生産したのに対し、このコルディアは同じく8年間で半分にも満たない12万台と三菱痛恨の失敗作だったと言えるでしょう。兄弟車のトレディアも同様です。

パンフレットは、新発売時の1982年（昭和57年）2月版です。

写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。

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1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット（カタログ）を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。

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