スターレットの初代(1973年〜1978年)はパブリカスターレットとも呼ばれていた時期もある、トヨタの小型大衆車パブリカから派生したモデルでした。
今回の2代目からはスターレットとして独立した名前で、メインの大衆車カローラからさらに小型化した2ボックススタイルで1978年に登場し、3代目EP7型にFMCする1984年まで販売されていました。
カローラが1983年にFF化されましたので、トヨタの小型大衆車としては最後のFR方式ということになります。
この2ボックススタイルながら駆動方式は従来から慣れていたFR方式で、FFのシビックやシャレードとは一線を画していました。
私の記憶によく残っているスターレットは、FFになった3代目で、テレビコマーシャルなどに「かッとびスターレット」という過激なフレーズが繰り返されていました。
たまたま当時のCMを見つけたので、、
その3代目ではなく、レースやラリーなどにもよく使われた2代目FRのスターレットは走り屋さんたちにも人気でした。但し小さなボディにプロペラシャフトが通るために中央が大きく膨らみ、室内は狭く、ファミリー向けではなかったような気がします。
パンフレットはFMCした時の1978年(昭和53年)2月版です。
画像は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。
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| 1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット(カタログ)を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。 |
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