かつて乗用車を製造していたいすゞが、セダンのフローリアン(1967年〜1983年)のシャーシを使い、ジョルジェット・ジウジアーロにデザインを依頼し、美しいスタイルに化けさせた1968年から1981年の18年間も製造・販売していた2ドアクーペが117クーペです。
エンジンは、当初は1600cc、1900ccディーゼルでしたが、次第に拡大され1800cc、2000cc、2200ccディーゼルが主流となっていきます。クーペにディーゼルエンジン車とは、いすゞらしい構成です。
ただ如何せん、流麗なスタイルに反して、設計が古いせいもあり、三角窓(これはこれで空調には便利ですけど)やサイドブレーキがステッキ型という60年代の古風な型式を引き継いでいました。
世界の流行の最先端を行くジウジアーロデザインは、その後ピアッツァのデザインに引き継がれます。
今回掲載するパンフレットは1975年(昭和50年)12月版、角形ヘッドライトに変わった1977年(昭和52年)12月版、そしていすゞ車全般の1975年(昭和50年)10月版の3種類です。40数年前のパンフレットなのでところどころ変色している箇所があります。ご容赦ください。
画像は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。
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最後の価格表が、なんと手書きってところが1975年(昭和50年)っぽくって良いですね。まだパソコンはもとよりワープロすら普及していない時代です。
●次回予告 FC3S・FC3C型 サバンナRX-7
●旧車パンフレットシリーズ一覧
| 1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット(カタログ)を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。 |
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