1992年に発売開始されたE-CD9A型ランサーエボリューションは、その前年から発売された4代目ランサーから派生した高性能スポーツセダンです。
元々はWRCに出場するためのホモロゲーション取得のために当初は限定2500台(最終的には追加販売して7600台)で作られた過激なものです。
ベースのランサーと大きく違うのは、FFからフルタイム4輪駆動、エンジンは大型インタークーラー付きの2リッターターボで、ボディの補強、大きなリアウイング、モモステアリング、レカロシートなど当時最高の技術を詰め込んでいました。
ライバルのスバルインプレッサWRXは頼まなくても試乗を強く勧められましたが、ランエボは限定販売車でおそらく受注生産だったので、都心の大きなディーラーならともかく、郊外の店では試乗車はもちろん、展示車すらなく、販売店でカタログを見て言い値で買うしか方法がありませんでした(結局買わなかったのですけど)。ランエボの場合は、販売台数が少ないこともあり、その後もそういう販売手法が基本となっていきます。
画像は低画質ですので、写真下のPDFリンクから高画質のPDFでご覧ください。
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●次回予告 4代目AE85/86型スプリンタートレノ
●旧車パンフレットシリーズ一覧
| 1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット(カタログ)を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。 |
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