旧車パンフ8回目はスバルの名車初代インプレッサの最強モデルWRXです。7番目とRX-7と同様、8番目のGC8型は偶然?です。
スバルの小型セダンから派生した上級モデルですが、ちゃんと独立した気合いの入ったWRXだけのパンフレットが作られていました。
パンフレットに発行日は1992としか書いてありませんが、1992年(平成4年)にインプレッサが発売された時と同時に販売が始まっていますので、その時のものだと推測します。最後につけておいた当時の見積書は平成5年(1993年)です。
初代インプレッサは1992年から2000年までの8年間販売され、当時他のクルマの多くが4〜5年でFMCがおこなわれていた中では突出して息の長いモデルでした。

その中でWRXは、それまでラリーなどで活躍してきたレガシィ(BC)に高性能モデルRSなどがありましたが、そのラリー競技用のベースモデル後継車となり、水平対向DOHC+ターボエンジン+フルタイム4輪駆動とハイパフォーマンスマシンとして特別な存在となります。
競技用車両のType RAにはタービンを冷やして効率を高めるため、インタークーラーに水を吹きかけて冷やす装置ウォータスプレーまで装着している気の入れようでした。
ちょうど同じ時期にライバルの三菱ランサーエボリューションが発売され、その後20年以上にわたり国内外のラリーで熾烈な競争がおこなわれたのは有名な話です。
私も試乗させてもらい見積もりをしてもらい、買う一歩手前までいきましたが、結局は軟弱男なので同じエンジンながらオートマでまったり長距離クルーズができるレガシィ(BF)を購入しました。
画像は低画質ですので、写真下のPDFリンクから高画質のPDFでご覧ください。
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1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット(カタログ)を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。 |
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