ランサー エボリューションXが昨年10月に続き2回目の年次改良（マイナーチェンジ）をおこないました。
前回は280馬力から300馬力にアップしたことが最大の変更点で、その他リアコンビネーションランプの変更や
バッテリー容量アップなどがありましたが、今回はインテリアとエクステリア中心の小幅な改良という感じです。
【主な変更点】
１）大型サイドエアダム
２）マルチインフォメーションディスプレイのカラー液晶化
３）フルオートエアコンの操作ダイヤルにクロームメッキを採用
４）樹脂製エンジンヘッドカバーでフロント加重を約1.5kg軽量化
５）ウインドシールドガラスに、遮音ガラスを採用し静粛性を高めた
６）クルーズコントロールを採用（※1）
７）ウェルカムライト、カミングホームライト機能（※2）
８）インテリジェントウォッシャー（※3）
※1 「GSR-Premium」に標準装備、「GSR」にメーカーオプション
※2 乗降時にポジションランプやヘッドライトを30秒間点灯させる
※3 ウォッシャーレバーをワンタッチ操作するだけで、一定時間ウォッシャー液噴霧とワイパーが作動する
グレード 変速機 駆動方式 価格
GSR 5速MT 4WD（S-AWC） 374万3250円
6速デュアルクラッチAT 4WD（S-AWC） 399万5250円
GSR-Premium 6速デュアルクラッチAT 4WD（S-AWC） 507万1500円
RS 5速MT 4WD 315万円
で、私のマイナーチェンジ評価は？（欲しい度★3つが満点）
１）前輪の跳ね石対策でいいかも。欲しい度 ★★☆
２）うぅ～！ほすぃ～！最初なんでモノクロ？って信じられなかった。欲しい度 ★★★
３）どうでもよか。欲しい度 ☆☆☆
４）どうでもよかと。欲しい度 ★☆☆
５）どれぐらいの静音効果があるのかわからないのでなんとも。その分重くなるのとちゃいますか？欲しい度 ★★☆
６）もう先に付けましたがな。重宝してます。欲しい度 ☆☆☆
７）いりませぬ！欲しい度 ☆☆☆
８）今までそれが付いていなかったことに愕然。他車じゃ当たり前じゃないの？でもあまり興味なし。欲しい度 ★☆☆
ということで、
マルチインフォメーションディスプレイのカラー液晶化ぐらいですかね、ぜひ欲しいのは。誰か交換チャレンジ（人柱）をするのでしょうかね。
あとウインドシールドガラスは重さが変わらずに静音効果があるのならば是非！それよりもリアシート付近やリアボード裏に防音シートを入れるとそれなりに静音効果があると聞いたので、簡単そうなので一度やってみっかなぁ。
それより、本当に先にやるべきは
１）リアワイパー
２）ステアリングのテレスコピック（前後調整）
３）ステアリングを滑らない皮に変更（できればやっぱりMOMO製）
４）シートのリフト機能
５）ポジション、ウィンカー、リアコンビ内の電球LED化
６）ヒーター付きドアミラーウインカー
なんですけどねぇ。
いずれも走りと安全に関係あるものばかりです。
あっ、そういや、まだリコール行ってねぇや！
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