修善寺の修禅寺へ　後編: 　ランエボからN-WGN経由ポロGTI日記つるかめつるかめ

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2011年08月28日

修善寺の修禅寺へ　後編

修善寺の修禅寺へ前編からの続きです。

修善寺温泉街を散策した後、ラフォーレ修善寺へチェックインし、雨が降ってきたのでテニスやパターゴルフは早々にあきらめ、体育館へ行き卓球やバトミントンで汗を流します。

その後今回の目的でもあった露天風呂付きの温泉（森の湯）にゆっくりとつかり、8時からおこなわれる花火大会の前に夕食へ出掛けます。ラフォーレの宿泊では夕食がセットになったプランが多いのですが、今回は最初から外で好きなものを食べようと夕食は付かない格安プランで申し込んでいます。

夕食はあらかじめネットで調べておいた修善寺駅近くの「焼肉はなや」へ行きました。広い道から1本入ったところにあるので、知って探さないと通りすがりでは見つけられないでしょう。

この店では「お得用おすすめコース」の一番安いAコースでも十分だと言う情報があったので、それをオーダーし、あはライス3とクッパ1、カルビクッパ1も注文。それで4人分腹一杯満足いっぱいで12,500円程度でした。昼はランチもあるそうで、ここはお奨めの店です！

写真上：特選和牛焼肉はなや　下：Aコースのカルビとロース（4人前）

Aコースは和牛カルビ＆ロース、タン塩、鶏塩、豚トロ、ホルモンに野菜とキムチが付いています。その和牛カルビ＆ロース（4人前）が上の写真です。これよりもボリュームのあるタン塩、鶏塩、豚トロとホルモンがそれぞれに別皿で出てきましたが、とても食べきれないほどの量があり、しかもどれも柔らかく美味です。

当初肉が足りなければ追加しようと思っていましたが、まったくその必要はなく逆にホルモンが余ってしまったぐらいです。食後にはサービスなのか（メニューには書いてあったサンチュが出てこなかったのでその代わりなのかな？）よく冷やしたオレンジが出てきました。さっぱりして美味しゅうございました（岸朝子風に）。

夕食後は修善寺温泉街へクルマで移動し、有料駐車場へ入れてメイン会場（修禅寺の下あたり）へ。花火までまだ1時間ぐらい時間があったので、近くにあった「Cafe & Gallery 独鈷茶屋」で抹茶ゼリーソフトを所望。

う～む、、、観光地にはふさわしくないほど美味い。ここは珈琲も抹茶用の器で出てくるとか風変わりなカフェで、夕食をここで食べている人もいました。外へ出ると辺りはお祭りムード満点で夜店の屋台がズラリと並んでいます。まもなく花火大会です。

修善寺で毎年8月21日に花火がおこなわれるというのは宿を予約した後に偶然知ったのですが、今年はたまたま日曜日ということもあり、人が多いかなと思いましたが、天候が不安定（1日中雨が降ったり止んだりで夕方頃には強い雨が降ったり）だったせいか、意外とそんなに多くの人は出ていなくまばらな感じでした。

花火鑑賞は修禅寺真下にある虎渓橋のたもとに位置を決め、しばらくすると山の上から発射する日本では珍しい花火大会が始まりました。山の上から発射するということは、ほぼ頭の上で花火が弾けることになります。それはつまりずっと上を見上げて見ることになり、次第に首が痛くなってきます。

この虎渓橋に決めたのは最後におこなわれる仕掛け花火ナイアガラが間近で見られるからです。打ち上げ花火の最後の乱れ撃ちの後、いきなり目の前の仕掛け花火に着火！いや～迫力満点、あっという間に終わってしまうのが残念なぐらい、爽快な気分になれます。

最初導火線のようなものに火を付けてそれが順番に火薬に着火していくのかなとふざけたことを考えていましたが、もちろんそんな長閑なことはおこなわれず、電気仕掛けで一列に並んだ花火が一斉に点火、同時に火炎の滝が出来上がります。

花火が終わってゆっくりラフォーレ修善寺へ戻るともう10時過ぎで、3時間近く立ち続けていたこともあり、11時までやっている2つ目の温泉（温泉スパ）へ行く元気も失せ、そのまま就寝しました。

翌朝はラフォーレの中で朝食バイキングです。和洋の料理が並んでいますが、普段はいつもトーストなので、今回は和食で攻めてみました。海苔と焼き鮭がなかったのがとても残念です。その代わりしらすおろしを大量にいただきました。

朝食後にどこかへ行こうかと思いましたが、雨が降っていて、お土産を買いに再度修善寺温泉街だけ寄って帰路へつきました。お土産は、定番の温泉饅頭、乾燥しいたけ（有名らしくいくつも椎茸の店があります）、意外に美味しかったのが黒米せんべいです。

沼津市内へ入り、本当は有名な丸天でランチをと思っていましたが、まだ朝食バイキングが胃の中に溜まっていて、そのまま東名に乗って帰ってきました。途中かなりの区間で大雨に遭い、わずか100kmの内で起きたばかりの事故が二件、故障車一件ありました。

四駆のランエボでも豪雨で排水が追いつかず道路上に大量に溜まっている水のため、ステアリングが取られたり、瞬間的にハイドロプレーニング現象が起きましたので、すり減ったタイヤの二輪駆動車ならちょっとミスすると1車線ぐらいすぐに横へ滑ってしまいそうな状態です。