車名別では累計販売台数が日本一多いカローラですが、この1974年（昭和49年）から1979年（昭和54年）まで販売された3代目カローラも当時のファミリーカーとして人気を博していました。
3代目カローラのボディ形状はセダン（2ドア/4ドア）、ハードトップ（2ドア）、クーペ（2ドア）、リフトバック（3ドア）、ワゴン（3ドア/5ドア）及び商用バンと、多種多彩なバリエーションで構成されていました。
5年間の販売台数は119万台という多さですが、同時代のライバル日産サニー（3代目B210型1973年～1977年）の販売台数は4年間で約90万台でしたから、がっぷり四つのいい勝負と言って良いでしょう。
今は見る影もないですが、この頃の日産はすべてのグレードでトヨタと肩を並べていたというのがわかります。
今回のパンフレット（カタログ）は、カローラのバリエーションが多いため、スポーツグレードのレビンを含むクーペを主体に紹介したもので、販売開始から3年経ったマイナーチェンジ後の1977年（昭和52年）3月版です。
写真は低画質ですので、写真下のリンクから高画質のPDFでご覧ください。
| 1970年代後半頃から80年代にかけて収集した新車のパンフレット（カタログ）を不定期にアップしていくというシリーズです。JPG画像やPDF画像を転載や他で使う場合は、出典とリンクを記載してください。 |
●次回予告
日産 S11型 2代目 シルビア●
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